BARUFFALDI MILANO SRL
prosecuzione Via dell'Acciaio
06134 Ponte Felcino - Pg - Italie
Fax +39 075-398433
baruffaldi@baruffaldi.net
PARTITA IVA: IT04947810968
   
 
  CLASSIC LINE
  SAR - TAAR - DOR - WIND-HIM - WIND-HIT - TOR - HAN - PISTY - TAEG - TYBAN -
  MYTO - TYSS

Pour ôter le bourrelet en cuir, qui est fixé à la monture par 3 chevilles (goupilles) et une garniture spéciale, faites délicatement levier de l’intérieur vers l’extérieur.
Pour remplacer les verres, saisissez les lunettes à la hauteur du pont réglable et, en faisant levier avec la rondelle en Pc, appuyer sur le verre du bas vers le haut en essayant de le faire sortir.
Faites délicatement levier à côté de chaque goupille jusqu’à ce que le verre ne soit sorti de son logement. Pour régler le pont, il suffit de tourner dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse le “manchon” sur le repose-nez, selon que l’on veuille en augmenter ou diminuer l’ouverture. Il est conseillé de lubrifier de temps en temps le mécanisme.
Voir photo
 
  CLASSIC LINE
  WIND TINI - WIND TINI PLUS
Pour démonter la branche, faites une légère pression avec l’ongle sur l’enclenchement à l’intérieur et ôter
la branche. A ce stade, on peut remonter les lunettes ou avec la deuxième paire de branches du kit ou avec la bande élastique, en l’enclenchant par une légère pression (voir photo).
Pour remplacer les verres, faites une légère pression sur les verres de l’intérieur vers l’extérieur, en ayant soin d’élargir légèrement l’oculaire pour en faciliter la sortie. Ensuite, pour monter les nouveaux verres,
toujours en dilatant légèrement l’oculaire, insérez-les de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.     Voir photo
 
  EPOQUE LINE
  SUPERCOMPETITION - INTE - SENIOR - PRIMATO - ANNAPURNA - OVAL - SAR

 EPOQUE LINE - COMMENT REMPLACER LA BANDE
  1. Retourner les lunettes.
  2. à la hauteur de la boucle, libérer un morceau de la Bande.
  3. Faire passer dans le trou de la boucle, là par où sort la bande, un côté de la couture.
  4. Une fois un morceau passé, tirer sur celui-ci, de l’autre côté il s’enlèvera facilement.
  5. Pour enfiler la bande, faire d’abord passer un coin de la couture dans la boucle, tirer dessus de l’autre côté, il s’enfilera facilement. En cas d’utilisation de casques épais, faire passer la bande par le trou de la boucle situé le plus vers extérieur afin de mieux adhérer au visage.
 
  TECHNIC LINE
  STRING + STRING 8 BIT
Pour remplacer les verres: pressez fortement un de deux verres montés, avec les doigts de l’intérieur à l’extérieur, en pressant avec vos pouces sur le bord inférieur et supérieur de l’oculaire. Enlevez un verre à la fois.
Les verres doivent être appliqués par l’extérieur e ne pas de l’intérieur de la monture.
Insérer le verre dans le canal de l’oculaire, sur la côté longue supérieure de l’oculaire. En tenant avec une main le verre poussé sur le canal, poussez fortement avec votre pouce la côté inférieure externe
du verre (celle-là vers les branches) jusqu’à sentir le claquement.
Poussez le verre dans la région auprès du nez fortement jusqu’à sentir le claquement.
Vérifiez que le verre soit inséré dans le canal sur l’entier périmètre, et contrôlez qu’il ne penche pas de la monture. Pour nettoyer les lunettes et les verres n’employez pas de solvants.
Attention: inserez au premier l’ocular et apres le verre (curve 8).    Voir photo
  MASK
  MAF / MAFY - MATIZ - PILOT - SARAT - SEDY - SATY
MAF-MAFY > Pour remplacer les verres foncés par les verres clairs dégradés, enlever d’abord les deux broches externes et puis celles au centre. Lors de l’opération de remontage, faire glisser les verres dans l’entaille du tissu technique, bloquer ensuite les broches en commençant.
 
MATYZ > Introduire l’elastique dans l’oeillet lateral en le faisant glisser le long du noeud coulant de maniere a ce qu’il soit ainsi fixe autour de l’oeillet. Pour remplacer les verres et monter ceux de rechange, effectuer l’operation en sens inverse.
 
PILOT> Pour des besoins techniques ou créatifs, il est possible de remplacer les verres en acétate par d'autres coloris sur demande. Écarter délicatement l'oculaire en caoutchouc cousu sur la monture (cuir+tissu) pour enlever le verre ou le réintroduire le long du bord.
 
SARAT > Mode d’emploi pour enlever et remettre le masque.
  1. enlever le verre:
    - Liberer le verre de la partie superieure
    - Liberer le verre de la partie inferieure
    - Retirer les deux cotes en appuyant sur le verre par l’interieur
  2. monter le verre:
    - Enfiler le verre d’abord par un cote
    - Enfiler l’autre cote et serrer soigneusement les bords du haut et du bas, en faisant attention a ce que le verre se place correctement a l’interieur de son logement.
 
SATY > Mode d’emploi pour enlever et remettre le masque.
  1. Ouvrir delicatement le masque par le haut.
  2. Enlever les deux verres en les liberant d’abord en haut, puis de chaque cote, puis en bas.
  3. Remettre le masque d’une autre couleur (present dans le kit, si demande).
    - D’abord, bien le monter d’un cote, a l’interieur de son logement
    - Puis de l’autre cote
    - Introduire la partie superieure
    - Puis celle du bas, en la mettant bien en place pres du nez.
 
  EPOQUE LINE
  SUPERCOMPETITION - INTE - SENIOR - PRIMATO - ANNAPURNA - OVAL - SAR

  ANNAPURNA >
  1. Pour fixer les protections latérales, les placer, par rapport aux encoches centrales, avec la partie la moins longue vers le haut. De l’extérieur, faire passer la branche dans l’entaille du cuir. Fixer les encoches centrales sur les branches et les protections latérales sur la monture des verres.
  2. Pour accrocher le protège-nez, enfiler le morceau de cuir avec le bouton-pression entre la protection anti-sueur et le pont supérieur.
  3. Pour changer de branches, dévisser les vis avec le tournevis à cet effet et les réutiliser pour fixer les branches en crochet.
  4. Le cordon porte-lunettes se fixe à la partie métallique des protections latérales. L’enfiler de l’extérieur dans le deuxième trou en partant du haut et faire un petit noeud pour le bloquer. Répéter l’opération de l’autre côté.
 
101 OVAL > Pour remplacer les verres, tourner l’embout vers l’extérieur de la monture: pousser ensuite vers l’intérieur (VOIR PHOTO). Pour replacer les verres, intervertir la procédure décrite ci-dessus. Attention: verres decentres, un petit symbole permet de distinguer le verre de gauche.
 
101 SAR > Sur le modèle 101 Sar, il est possibile d’enlever le protège- nez en utilisant le bouton-pression.
 
OPTIRACING > Le kit optique supplementaire permet de monter des verres correcteurs jusqu’a -2,5. Nous pouvons monter les verres, ou un opticien peut tout aussi bien s’en charger.
Afin de pouvoir realiser des verres correcteurs, il faut une ordonnance de l’opticien qui doit egalement mesurer la distance intra-pupillaire.
  1. Monter d’abord le fouet dans l’oculaire
  2. Monter les deux goupilles dans le fermoir en silicone
  3. Pour mettre au point les verres correcteurs, faire tourner les verres inseres dans la monture le long du fouet.
  4. Quand la bonne distance a ete trouvee, ne plus toucher.

  EPOQUE LINE
  SUPERCOMPETITION - INTE - SENIOR - PRIMATO - ANNAPURNA - OVAL - SAR
Toutes les lunettes ont des verres interchangeables avec facilite et elles sont en plusieurs types en plastique, excepte le model Master.

Attentions a ces donnees:

SAAR > Ne pas fermez l’eponge trop fort. Il y a aussi des verres jaune antifog disponible, pour use specifique.
 
SPAAR > Le verres sont presque le memes, mais ils ont une droite et une gauche. A cause de une imperfection minimal dans la moule artisanal, il y a un petit fil d’air.
 
TAAR > Elles ont un vis speciale brevetee, noyee dans la monture, qui permit d’enlever et inserer le verre avec un clic. Faites attention a bien inserer le verre sinon vous enlargez trop le petit trou.
 
DOOR > Elle est beaucoup flexible. Montez le verre au premier de la part de la branche.
 
WIND-HIM > Attention, ne levze pas le couverture de gomme la branche si le casque est etroit: le branche se cassee. Nous preparons une branche especial. En aucune de le premieres series la vis ne devien tres facilement.
 
WIND-HIT >Ne pas changez le verre de l’ocular petit: changez l’ocular complet e montez le quelle d’ecorte.
 
HAAN > Ce sont les lunettes pour la moto mais sans le cadre en mousse, elles se transforment en lunettes sportives. L’écran avec la mousse est fixé par deux pivots sur le nez. Faire pression sur la partie centrale du bas vers le haut pour l’enlever. Pour le remettre, faire pression de haut en bas. Des verres correcteurs peuvent y être montés.
 
PISTY >Le verre a de minuscules points de fixation à l’intérieur de la monture. Sur le logement latéral, il y a deux points de repère. Il existe une version pour les militaires aux USA.
 
TAEG > On peut enlever l’oculaire circulaire, avec le verre monté à l’intérieur, à l’aide d’un mouvement partant du nez et allant vers l’extérieur (la branche). Pour le remonter, le faire passer dans la glissière, munie d’une petite dent, vers le nez. Ne pas enlever le verre.
 
TYBAN > To remove the lens, open slightly the frame where it is and push from inside to outside. To put it do the same thing but in reverse (from outside to inside) until you hear a click.
 
MYTO > Écarter légèrement la monture en Grillamid jusqu'à ce qu'on puisse faire glisser le verre unique Qui a été bien découpé. Pour le remonter, le poser sur le cadre supérieur, et en écartant légèrement, l'introduire dans les deux logements d'appui du bas, jusqu'à ce qu'on entende un déclic.
 
TYSS > To remove the lens, open slightly the frame where it is and push from inside to outside. To put it do the same thing but in reverse (from outside to inside) until you hear a click.
  BIKE LINE
  BAY - BYVY - BYTY
BAY> pour enlever le verre, faites pression en écartant le nez de façon à ce que le verre glisse le long de la fente du pont, puis enlevez-le par les fentes latérales, Pour le remettre, étant donné que la monture est rigide.
 
BYTY > Posez le verre unique le long du bord supérieur de la monture. Faites-le ensuite entrer par la fente latérale, en écartant très peu d'abord d'un côté, puis de l'autre. N'ayez crainte de manipuler cet article, car Ses matériaux sont résistants tout en étant flexibles.
Nous vous assurons que vous pouvez l'utiliser en toute tranquilité. Adressez-nous un e-mail si vous rencontrez des problèmes.
 
BYVY magnet > Posez sur le nez les verres qui portent les aimants. Une fois positionnés, installez-les en les fixant aux bords. Ils sont parfaitement étanches et légers tout en étant résistants et couvrants.
  BAND LINE
  SPEED 1 - SPEED 4 - REK - TAN - CORDY - NEW MOD
SPEED 1 > Pour oter l’ecran, ecarter legerement d’abord le long du perimetre, puis delicatement vers le nez. Pour monter l’ecran de rechange, introduire d’abord un cote puis l’autre. Terminer en faisant pression en direction du nez jusqu’a ce qu’on entende le declic (attention ne pas casser la barre centrale) deux possibilites pour attacher la bande sur le masque, selon qu’on la veuille plus ou moins ajustee.
 
SPEED 4 > Vous pouvez insérer les 3 verres de rechange dans les colorations Roviez, jaune cendre, marron fumé avec les clips. Pour des usages particuliers nous pouvons adapter la bande.
 
REK - TAN > Pour changer le verre, élargir légèrement l’oculaire qui la tient et poussez-le de l’intérieur vers l’extérieur. Pour remettre le verre, insérez-le de l’extérieur vers l’intérieur, partez par le bord et continuez avec l’autre bord jusqu’à que vous sentirez le click.
 
CORDY > Pour changer le verre, élargir légèrement l’oculaire qui la tient et poussez-le de l’intérieur vers l’extérieur. Pour remettre le verre, insérez-le de l’extérieur vers l’intérieur, partez par le bord et continuez avec l’autre bord jusqu’à que vous sentirez le click. Considérez que le matériel est en gomme et qu’il pourrait se rompre si vous n’avez pas soin du petit ponte qui soutient les deux oculaires.
 
NEW MOD > Vous pouvez facilement enlever la masque d’abord par une côté et puis de l’autre côté. Dans le caveau vous pouvez mettre l’optiracing pour monter les verres correcteurs. Vous pouvez enlever la branche de chaque côté et insérer la bande comprise dans le kit.